Schiltigheim Pour Tous, une ambition partagée
Pour une circulation facilitée avec une place pour chaque usager, nous replacerons l’intérêt général au centre : moins de contraintes inutiles, plus de bon sens et plus de qualité de vie pour tous. Nous optimiserons le cycle de feux et supprimerons les aménagements inefficaces pour fluidifier le trafic, Nous travaillerons sur la fluidité des axes…
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Le contrat PARCUS conclu à la hâte en janvier 2026 par l’équipe de Mme DAMBACH, pour une durée de 15 ans, rend tout retour à la gratuité impossible sans frais, contrairement aux déclarations irréalistes d’autres listes. En ce sens nos propositions sur le stationnement*, tiennent compte de ces impératifs, tout en libérant du pouvoir d’achat…
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Coup de tonnerre politique : la Convention citoyenne a tranché, le « Serpent de fer » passera par Heineken. Un revers cuisant pour l’équipe municipale actuelle qui défendait coûte que coûte un autre parcours, sans véritable concertation. Depuis le début, de nombreuses voix s’élevaient contre ce choix imposé d’en haut : citoyennes et citoyens engagés, associations comme…
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À Schiltigheim et Strasbourg, la mise en place de la Zone à Faibles Émissions (ZFE) est présentée comme une avancée décisive pour l’environnement. Objectif : améliorer la qualité de l’air, responsable chaque année de plus de 40 000 décès prématurés en France selon Santé publique France. Mais derrière cette mesure, une autre réalité se dessine…
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À Schiltigheim, commune voisine de Strasbourg, la polémique enfle autour de l’extension du stationnement payant dans les quartiers ouest. Officiellement, il s’agit de fluidifier la circulation et libérer l’espace public. En réalité, c’est une décision perçue par beaucoup comme une fiscalité masquée. Le stationnement résidentiel coûte en moyenne 200 € par an, un tarif loin…
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Ce jeudi 13 mars 2025, une première réunion concernant le plan 𝐕𝐞́𝐥𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚𝐬 𝟐 s’est tenue à l’école Léo Delibes, en présence de nombreux acteurs locaux. Ce plan, initié par l’Eurométropole de Strasbourg (EMS) depuis 2021, vise à 𝐝𝐞́𝐯𝐞𝐥𝐨𝐩𝐩𝐞𝐫 𝐥𝐞𝐬 𝐢𝐧𝐟𝐫𝐚𝐬𝐭𝐫𝐮𝐜𝐭𝐮𝐫𝐞𝐬 𝐜𝐲𝐜𝐥𝐚𝐛𝐥𝐞𝐬 𝐬𝐮𝐫 𝐥’𝐚𝐱𝐞 𝐄𝐬𝐭-𝐎𝐮𝐞𝐬𝐭, reliant l’avenue Pierre Mendès France à l’Espace Européen de l’Entreprise. Notre…
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Ces dernières semaines, Schilick pour Tous s’est mobilisé pour essayer de faire bouger le projet du tram en se rendant notamment : À deux réunions publiques (Bischheim et Schiltigheim) organisées par l’Eurométropole de Strasbourg Une réunion de l’association Col’Schick en présence de Mme la Ministre, Catherine TRAUTMANN qui nous a présenté un tracé de tram…
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Chers amis de Schilick pour Tous, La consultation publique au sujet du tram Nord s’achèvera vendredi prochain, le 18 octobre à 17h. À Schilick pour Tous, nous avons émis des doutes sur le sérieux du projet : Sur le choix du tracé : Celui-ci pourrait être amélioré. La pertinence d’un tram en voie unique sur…
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Cette semaine, Schilick Pour Tous a été présent lors de 3 évènements importants : Notre président Jonathan S. pour les réunions concernant le TRAM NORD, réunion publique à Bischheim mardi 24 septembre ainsi que pour la réunion initiée par Col’Schick vendredi 27 septembre. Quelques informations à retenir : Le premier budget sommaire du Tram Nord…
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Mobilisez-vous et donner votre avis sur https://www.registre-enquete-publique-tram-nord.fr .Le message central de Schilick Pour Tous est que rien n’est encore décidé, et qu’il est crucial pour les citoyens de prendre part au processus de consultation pour se faire entendre.
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